G.G. 2017 - M235i Racing @ Nurburgring GP (GT) 02/10/2016

[tasosmich]

M235i Racing @  Nurburgring GP (GT)

 

02/10/2016

 

 

TIME OF DAY: 10:00

WEATHER: Mid Clear

AIR TEMP: 30c

TARMAC TEMP: 35c

GRIP: 96% στο practice, θα αυξάνεται αργά και σταθερά

Tyre blankets: OFF

 

PRACTICE: 20:30 (75 λεπτά)

QUALIFY: 15min

RACE: 22:00 (21 Laps , μπορεί να αλλάξει ανάλογα τους χρόνους)

 

• Πρέπει να έχουμε τουλάχιστον 2 ρόδες μέσα στα όρια της πίστας (λευκές γραμμές).
• Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό με δική μας υπαιτιότητα, του παραχωρούμε σε ασφαλές σημείο τη θέση μας.
• Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα μετά από έξοδο. Κοιτάμε πρώτα πίσω μας και στο χάρτη.
• Προσοχή όταν βγαίνουμε από τα pits!
• Κανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς + video

 

• Για καλύτερο spatial awareness προτείνεται το Helicorsa Application
• Προτείνεται η χρήση DISCORD με Push to Talk 

[Oxide Burnedbrain]

Me gusta!

[GoMaR]

αύριο το πρωί θα είναι έτοιμος!

[GoMaR]

done

[Oxide Burnedbrain]

Δε βάζουμε λίγη ώρα qual παραπάνω?

Στάλθηκε από το MotoE2(4G-LTE) μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Lylankor]

49 minutes ago, Oxide Burnedbrain said:

Δε βάζουμε λίγη ώρα qual παραπάνω?

Γιατί είμαστε και εμείς που σκοτώνουμε πολλούς γύρους...  20min?

[Oxide Burnedbrain]

Γιατί είμαστε και εμείς που σκοτώνουμε πολλούς γύρους...  20min?

Και σε 20 min δεν έχει ιδιαίτερη διαφορά,ακομα 2-3 γυροι να είναι. Δε ξέρω,κανα μισαωρο καλύτερα? Δε μιλάω για τη μέρα του αγώνα,γενικα για practice μέσ την εβδομάδα λέω.

Στάλθηκε από το MotoE2(4G-LTE) μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[fatalara]

πριν 18 λεπτά, το μέλος Oxide Burnedbrain έγραψε:

 

Και σε 20 min δεν έχει ιδιαίτερη διαφορά,ακομα 2-3 γυροι να είναι. Δε ξέρω,κανα μισαωρο καλύτερα? Δε μιλάω για τη μέρα του αγώνα,γενικα για practice μέσ την εβδομάδα λέω.

Στάλθηκε από το MotoE2(4G-LTE) μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

 

Καντο ωρα, μην ντρεπεσαι να το πεις.

[Lazy Dog]

Ενταξει το combo ειναι πραγματικη απολαυση

 

Μπορει κ να σπασω το embargo και να τρεξω την Κυριακη....τοσο καλο ειναι

[GoMaR]

Το εβαλα 25λεπτα.Μια χαρα ειναι.

Το combo ειναι φανταστικο.Οπως και το αμαξι.Μπραβο Τασο.

 

Πριν καταληξω στο lotus ειχα σκεφτει να εβαζα αυτο..

 

Θα γινουν φανταστικες μαχες και μην ακουσω κανεναν για δυσκολο combo.Γραμμες θελει μονο.

 

[liakjim]

Έχω πει πόσο πολύ μισώ αυτήν την πίστα? Είμαι τόσο αργός.

Το αμάξι τα σπάει παρεμπιπτόντως.

 

Spoiler

ΤΗ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ

 

[GoMaR]

Ούτε καν στην πρώτη σελίδα; τσκ τσκ

[liakjim]

Μόλις τώρα, το μέλος GoMaR έγραψε:

Ούτε καν στην πρώτη σελίδα; τσκ τσκ

Ακόμα default είμαι, προσπαθώ να δω τα πατήματα.

 

Όχι πως αυτό δικαιολογεί τα +3 δευτ αλλά λέμε τώρα...

[liakjim]

πριν 12 λεπτά, το μέλος GoMaR έγραψε:

Ούτε καν στην πρώτη σελίδα; τσκ τσκ

Ρε, κάτι κάνω θεμελιωδώς λάθος σε αυτήν την πίστα . Πάντα έχω πρόβλημα. Ανέβασε ένα replay να δούμε γραμμές.

[GoMaR]

Το βραδυ που θα γυρισω! Θα ανεβασω γυρο απο 2.11.χχχ και οχι να προσπαθησω να κανω PB..

[Mr.Nekra]

46 minutes ago, liakjim said:

Έχω πει πόσο πολύ μισώ αυτήν την πίστα? Είμαι τόσο αργός.

Το αμάξι τα σπάει παρεμπιπτόντως.

 

  Hide contents

ΤΗ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ

 

Αυτος που σχεδιασε τις πρωτες 3 στροφες ηταν μεγαλο ψυχακι!

[GoMaR]

Κριμα ρε γμτ...εκανα λαθος στο τελευταιο section. (την στροφη πριν την πισω μεγαλη ευθεια..Εχασα αρκετα.(το θεωρητικο ειναι 2.11.2χχ)

 

@liakjim

 

[liakjim]

Ώπα ρε , τόσο short shifting?

ΟΚ, τα ίδια κάνουμε. Απλά αλλάζω στον κόφτη.

 

Υ.Γ.1 Μας πήρες τα αυτιά με τα λάστιχα, πως αντέχεις. Τράβα στα sound options και βάλε onset στο 160%.

Υ.Γ2 Τι άθλιο vignette filter είναι αυτό?

[GoMaR]

Τα λαστιχα οντως και μενα μου πηρε τα αυτια.Στο βιντεο το παρατηρησα.

Θα τα χαμηλωσω.(Εντωμεταξυ παλια τα ειχα χαμηλα.lol)
Τι vignette ? Τπτ δεν εχω βαλει απο φιλτρα.

Ναι θελει πολυ νωρις αλλαγη.Πριν τα κοκκινα.

[konnos]

2:15 με το ζόρι, αλλά δε δοκίμασα χωρίς TC, νομίζω με σταματάει λίγο. Δεν έχω συνηθίσει να στρίβω τόσο πολύ τιμόνι, συνήθως ασχολούμαι με GT3 και μου φάνηκε λίγο περίεργο που έστριβες τόσο αλλά συνέχιζες να ακολουθείς γραμμή. Θέλει πολλή εξάσκηση.